
Lesley Fowler
0
3372
697
Ako ne živite u velikom gradu, velike su šanse da će vam trebati automobil kako biste ga obišli. To je osnovna potreba - ali to može biti vrlo loše za okoliš. Srećom, posljednjih godina naglo je porastao broj hibridnih i električnih automobila na raspolaganju.
Sada je sjajno vrijeme za kupnju električnog automobila
Pravično je reći da električni automobili povijesno nisu bili vrlo uspješni. Možete kriviti niski domet, loše performanse i premium cijene povezane s posjedovanjem ekološki prihvatljivog motora.
Ali to više nije istina.
Promjena se može pripisati raznim čimbenicima, uključujući širenje na stanicama za punjenje Kako će električni automobili prekoračiti granice punjenja Kako će električni automobili prevladati ograničenja punjenja Električni automobili su sjajni - osim njihovog raspona. Mogu li električni automobili prevazići tehnologiju raspona? diljem Europe i Sjedinjenih Država. No najveće je naglo poboljšanje tehnologija baterija Tehnologije baterija koje će izmijeniti svjetske tehnologije baterija koje će izmijeniti svjetsku baterijsku tehnologiju rastu sporije od ostalih tehnologija i sada je dugačak šator u zavidnom broju industrija. Kakva će biti budućnost baterije? , Jednostavno rečeno, oni su postali manji, gušći, i iznad svega, jeftiniji, zahvaljujući nedavnim poboljšanjima proizvodnih procesa. Zbogom Power Company: Zašto uskoro možete proizvoditi vlastitu električnu energiju Zbogom elektroenergetska tvrtka: zašto uskoro možete proizvoditi vlastitu električnu energiju Solarna snaga omogućuje čistu proizvodnju električne energije, koristeći izvor za koji je zagarantirano da nam nikada neće ostati u životu - sunce. No hoće li ikada pobijediti elektroenergetske tvrtke? .
Ni oštar pad cijena plina nije usporio Ne, niske cijene plina nisu kraj električnog automobila Ne, niske cijene plina nisu kraj električnog automobila Da li padajuće cijene plina dovode do kraja za električne automobile poput Tesle Model S? Ne tako brzo. Cijene plina nisu cijela priča. porast električnog automobila.
Sada je tržište preplavljeno pristupačnim, praktičnim električnim automobilima. Evo šest najboljih.
Renault Twizy
- Regija: Europa
- Domet: 61 milja
- Cijena 10.675 USD, s naknadama za najam baterije
Možete se prestati pitati: to je zaista automobil.
Renault Twizy - dostupan u Velikoj Britaniji, Francuskoj, Španjolskoj i zemljama Beneluxa - ne izgleda kao tradicionalni automobil. Doista, Europska unija klasificira kao takvu, nazivajući je a “teški četverocikl”.
Zbog toga na nekim teritorijima čak i ne trebate vozačku dozvolu da biste je vozili. Na primjer, Francuska zahtijeva da vozač ima više od 14 godina i posjeduje uvjerenje o sigurnosti na cestama. Legalna dob vožnje u Francuskoj je 18 godina.
U praksi je Twizy vrlo automobil, a dolazi sa svim pogodnostima: pokazivači smjera, prednja svjetla i volan.
Učinak u potpunosti ovisi o modelu. Za standardno opremljeni Twizy domet je ograničen na samo 61 milju, a on može dostići maksimalnu brzinu od oko 30 milja na sat, što ga čini idealnim za gradsku vožnju, a ne puno drugo.
O vrata i prozore morate kupiti zasebno.
Ali ono što ima veze s tim je cijena. Već od 6.990 eura (10.675 USD), plus mjesečna naknada za najam baterije, 50 eura, Renault Twizy jedan je od najjeftinijih električnih automobila koji su trenutno dostupni na tržištu..
Ali ti htjeti izgleda smiješno vozeći ga.
Pametan Fortwo električni pogon
- Regija: Kanada, SAD i Europa
- Domet: 93 milje
- Cijena 25.750 USD, s naknadama za najam baterije
Pametni automobili postoje već stoljećima. Njihova umanjena veličina povoljno se usudila za gradsku vožnju u skučenim europskim metropolama, prepunim prepunim europskim ulicama.
Dakle, ne čudi da je puštena električna varijanta.
Smart Fortwo Electric Drive dostupan je u Kanadi, SAD-u i većini europskih zemalja. Američke cijene počinju od 25.750 USD, dok europske cijene koštaju oko 16.000 €, što ga čini usporedivim s nekim obiteljskim automobilima na plin.
Ovisno o teritoriju u kojem živite, možda ćete morati unajmiti bateriju. U Njemačkoj će vam to biti 50 €. U SAD-u izgledate bliže 80 USD mjesečno njihovim “program osiguranja akumulatora”. Ovo vas zaključava sa 10 godina ugovora, ali je prenosivo, ako prodate automobil.
Smart Fortwo ED s jednim punjenjem ima domet od gotovo 150 km, maksimalne brzine od 125 km. To je otprilike najveća dopuštena brzina za vožnju autocestom u većini europskih zemalja.
Također obećava glatku vožnju, zahvaljujući sustavu s jednim prijenosnikom.
Ali to nije najprostraniji automobil koji ćete ikad vidjeti. Nedostatak prostora, sjedala i raspona ne smatra se dobrim obiteljskim automobilom. Za to trebamo potražiti drugdje.
Nissan Leaf
- Regija: Širom svijeta
- Domet: 120 milja
- Cijena 30.000 dolara, prije poticaja
Nissan Leaf je možda komercijalno najuspješniji električni automobil ikad proizveden. Prvi put predstavljen 2010. godine, više od 150 000 automobila je prodano, i ne morate daleko tražiti da biste vidjeli zašto.
Nakon rabata, oni ne koštaju puno više od uobičajenog obiteljskog automobila. Prije sniženja, oni su i dalje konkurentni, jer je model iz 2013. u Sjedinjenim Državama koštao samo 30 000 USD.
Snaga Leafa je moćna baterija od 24kWh, koja automobilu daje maksimalni domet od 120 milja i maksimalnu brzinu od oko 90 milja na sat.
Nadolazeća verzija modela Nissan Leaf iz 2016. izgleda da se poboljšava na postojećem dizajnu, s 25% većom baterijom i znatno poboljšanim rasponom. Međutim, cijena tek treba biti objavljena.
Mahindra E20
- Regija: Indijski potkontinent
- Domet: 90 milja
- Cijena 8.183 USD
Mah-ono-DRA?
Vjerojatno niste čuli za njih, ali Mahindra i Mahindra jedan su od najvećih proizvođača automobila na planeti. Oni su masivni, ali na zapadu su relativno nečuveni, uglavnom zbog toga što djeluju gotovo isključivo s indijskog potkontinenta.
Najjeftiniji model Mahindre e20 trenutno je dostupan u Indiji, Nepalu, Butanu, Šri Lanki i Bermudi. Bilo je tutnjava da će automobil krenuti u zapadnu Europu 2014. godine, ali se to nije uspjelo.
Ali ako živite u Indiji ili nekom od tržišta na kojima Mahindra prodaje automobile, vrijedi ih uzeti u obzir.
Automobilska litij-ionska baterija (koja se ne razlikuje previše od baterije u vašem mobitelu) puni se za pet sati, a e20 omogućava raspon od 120 km. Može postići i najveću brzinu od 56 km / ph.
Nemojte pogriješiti, ovo je gradski automobil i nije idealan za izletnička putovanja.
Ali to nadoknađuje uključivanjem značajki koje se uglavnom nalaze u automobilima višeg razreda, poput integrirane GPS navigacije, paljenja bez ključa i regenerativnog kočenja, koji omogućuje automobilu da unese energiju izgubljenu tijekom kočenja i vrati je u bateriju.
Chevrolet Spark EV
- Regija: Širom svijeta
- Domet: 82 milje
- Cijena 25.000 USD, prije poticaja
Neposredni konkurent Leafa je Chevrolet Spark EV, predstavljen 2011. godine.
Poput Leafa, i ovaj hatchback s pet vrata može udobno smjestiti obitelj od pet, a za razliku od Fortwoa i Twizyja, Chevrolet Spark EV dolazi s konzervativnom estetikom koja se ne ističe previše..
Domet nije baš tako dobar kao Nissan Leaf. Prema EPA-i, možete očekivati da ćete na potpuno napunjenoj bateriji prijeći 82 kilometra (132 KM).
Ali sa plus strane, Spark EV podržava brzo punjenje i može preći sa ravnog na 80% punih u samo 20 minuta.
Chevrolet Spark EV dostupan je za kupnju u Sjedinjenim Državama, Južnoj Koreji i Kanadi. Model 2015 dolazi s preporučenom maloprodajnom cijenom u SAD-u od oko 25 000 američkih dolara, ali kad se uzmu u obzir porezni olakšice i subvencije, ona postaje bliža 15 000 dolara.
Kia Soul EV
- Regija: Širom svijeta
- Domet: 93 milje
- Cijena 33.700 USD, prije poticaja
Kia Soul EV prvi je električni automobil koji dolazi od južnokorejskog proračunskog proizvođača.
Poput Leaf and Spark EV, Soul ima pet vrata i luksuzno prostran prtljažnik, što ga čini idealnim za obitelji srednje veličine, one koji se nadaju zaraditi malo dodatnog novca kao vozača Ubera Što je Uber i zašto prijeti tradicionalnim Taksi usluge? Što je Uber i zašto prijeti tradicionalnim taksi službama? Uber je sletio i to u osnovi mijenja tranzit unutar grada. A neki bi mogli reći, ne sasvim na bolje. ili ljudi koji žele malo više prostora.
Performanse su također prilično dobre, a Soul EV ima domet od 93 kilometra pri punom naboju. Za razliku od Leafa i Iskre, Soul EV može se natjecati s automobilima na plin kada je u pitanju velika brzina, najvećom brzinom od 145 km / h.
To očito puše Twizyja iz vode, najvećom brzinom od 45 km / h.
Soul EV će vam vratiti 33.700 dolara u SAD-u i 24.995 funti u Velikoj Britaniji prije državnih subvencija i potpora..
Hoće li vaš sljedeći automobil biti električan?
Dobro za okoliš ne mora značiti i loše za vaš novčanik, a ovih šest automobila sjajan je primjer toga. Ali veliko je pitanje, hoćeš li kupiti jedan?
Želim čuti za to. Spusti mi komentar ispod, i razgovarat ćemo.
Krediti za fotografije: Twizy s punjačem žice (Rama) Smart ED treće generacije na stanici za punjenje automobila Car2Go u Stuttgartu (Julian Herzog), proizvodna verzija Chevrolet Spark EV izložena na salonu automobila u Ženevi 2013 (Noebu), Kia Soul EV na sajmu Sajam automobila u Ženevi 2014. (Noebu)