Utječu li osobni elektronički uređaji u avioniku?

Sjedite u avionu i uživate u pogledu kroz prozor nakon što ste pronašli velik posao za svoj let. Google letovi: Traži i pronađi jeftine avionske karte pomoću Google Google letova: Traži i pronađi jeftine avionske karte pomoću Googlea, kada avion kreće silazni. Nekoliko trenutaka kasnije, posada leta najavljuje spuštanje i govori svima da isključe svoje elektroničke uređaje do kraja leta. Zašto nam tijekom leta nije dopušteno korištenje naših elektroničkih uređaja? Što nam omogućuje da ih sada koristimo osim za vrijeme polijetanja i slijetanja? Postoji li dovoljno dokaza da zadrži zabranu elektroničkih uređaja tijekom dijelova letova?

Što je započelo zabranu?

Kreditna slika: williamcho

Cijeli koncept zabrane elektroničkih uređaja na letovima nastao je iz različitih studija koje su pokazale da osobni elektronički uređaji mogu ometati komunikacijski i navigacijski sustav aviona. To je zato što svaki elektronički uređaj emitira elektromagnetsku radijacija, i mislim sve vrste uređaja. Nije važno koristi li uređaj elektromagnetske valove za komunikaciju (poput mobitela) - i dalje će emitirati zračenje. Da, pametni telefoni imaju “zrakoplovni način” sada, ali čak da ne uklanja zračenje. Da biste to dokazali, možete isprobati aplikacije poput Tawkon Tawkon: Mjere i praćenja razine zračenja vašeg Android telefona Tawkon: Mjere i praćenja razine zračenja vašeg Android telefona za koje se tvrdi da mogu mjeriti zračenje vašeg telefona..

Moja omiljena studija o ovoj temi dokazala je da osobni DVD player može mijenjati naslov koji je prikazan u pilotskoj kabini. Razlika od 30 stupnjeva može bitno promijeniti smjer u kojem zrakoplov putuje. Ako uređaj može izazvati takve smetnje, zastrašujuće je razmišljati o tome što bi još takvi uređaji mogli učiniti. Promjena prikazanog zaglavlja može biti samo navigacijski problem, ali ostali problemi mogu izravno utjecati na vašu sigurnost.

Naravno, ovo je vrlo pojednostavljeno objašnjenje onoga što bi se moglo dogoditi. Ako vas zanima, možete potražiti i puno detaljnija i tehnička objašnjenja.

Ali većinu vremena mogu koristiti svoje uređaje!

Tehnološki napredak postignut je u zrakoplovima za zaštitu vitalnosti zrakoplova od elektromagnetskog zračenja, kao i na osobnim elektroničkim uređajima kako bi se smanjila količina zračenja koju emitiraju. Kao takav, većina uređaja s niskim naponom sada se može koristiti tijekom glavnog dijela leta. Važan je naglasak na niskoj potrošnji energije, zato vam aviokompanije i dalje savjetuju da svoje pametne telefone prebacite u zrakoplovni režim i zabranite druge uređaje, poput igračaka na daljinsko upravljanje.

Polijetanje i slijetanje

Kreditna slika: caribb

Pametni telefoni i tableti sada su mnogo sigurniji i mogu se koristiti tijekom većeg dijela leta, zahvaljujući napretku postignutom u avionima i na osobnim elektroničkim uređajima. No, i dalje su zabranjeni pri polijetanju i slijetanju. Zašto je ovo? Postoje dva razloga:

1. Statistički gledano, uzlijetanja i slijetanja su najkritičnije faze leta koji su skloni problemima. Za vašu sigurnost od vitalnog je značaja da se tijekom ovih vremena što više smanji mogućnost ometanja kako ne bi došlo do problema.
2. U slučaju mobilnih telefona, FAA nije jedina agencija koja ima ograničenja njihove uporabe za vrijeme leta. FCC zabranjuje i upotrebu mobilnih telefona tijekom letova kako ne bi došlo do problema sa mrežnom opremom prijevoznika na terenu. Za vrijeme polijetanja i slijetanja dovoljno ste blizu tla da se povežete s tim mrežama i nisu izgrađeni za rad s telefonima koji idu gotovo 500 milja na sat.
3. Ne veže se za elektromagnetsko zračenje, bilo koji uređaj ili objekt koji se nalazi u kabini i za to vrijeme može iznenada letjeti zbog turbulencija i nanijeti tjelesnu štetu sebi ili drugim putnicima. Naravno, što je veći elektronički uređaj, to više štete može prouzročiti (ili oštetiti).

U konačnici su rizici za prvu i drugu točku izuzetno niski, ali trenutačni stav FAA-e je ne riskirati. Zatim opet primaju nova izvješća i studije o ovoj temi koje bi se možda mogle predomisliti.

Obuka letećih posada

Kreditna slika: Kevin_Morris

Kako ne bi dobili potencijalne novčane kazne i osigurali sigurnost, posade za letenje su osposobljene da ljudi slijede upute koje je postavila zrakoplovna kompanija. Ako je avion i dalje na zemlji, oni imaju pravo izbaciti ljude iz aviona ako odbiju suradnju (Alec Baldwin je bio sjajan primjer) ili ako mogu zaplijeniti uređaj ako je avion u zraku.

Završne misli

Da biste odgovorili na pitanje u naslovu, to je “Da, ali vrlo malo vjerojatno.” Iskreno, iako možda više nema dovoljno razloga da se elektronički uređaji isključe tijekom određenih dijelova leta, ipak mislim da je to najbolja ideja. Kad u metalnoj cijevi na nebu idem nekoliko stotina milja na sat, radije bih bio što sigurniji. Osim toga, s obzirom na to da ove elektroničke uređaje možete koristiti tijekom većeg dijela leta, neće štetiti isključiti ih tijekom približno sat vremena. Još uvijek možete obaviti sav posao koji trebate obaviti ako ste dobro pripremljeni za putovanja. Osnovne aplikacije za pametne telefone i opremu za održavanje produktivnosti na putovanjima najvažnijih aplikacija za pametne telefone i opremu za produktivnost tijekom putovanja. Upravo sam se vratio s turneje kalifornijske prekrasne županije Sonoma, međunarodno poznate po svojim izvanrednim vinima i sjajnim, brdima. Nažalost, s rokom koji ističe, a laptop nije dostupan, zadatak sastavljanja ... .

Što mislite o djelomičnim zabranama elektroničkih uređaja tijekom letova? Javite nam se u komentarima!

Intro imidž slike: caribb