Najavljen prvi autonomni kamion Što to znači za teretnjake?

Ako vidite da vozač kamiona spava za volanom u Nevadi, ne paničarite: to bi moglo biti samo autonomno vozilo.

Freightliner Inspiration - registarska pločica Nevade AU 010 je prvi samovozeći transportni kamion koji je nigdje krenuo na ceste. Uz dozvolu države Nevade da vozi na ograničenim pristupnim autocestama, ovaj kamion predstavlja značajnu orijentaciju prema budućnosti prijevoza. Povijest je krevet: Budućnost prijevoza bit će kao ništa što ste vidjeli prije nego što je povijest pokorena: Budućnost prometa Neće biti ništa što ste prije vidjeli. Za nekoliko desetljeća, fraza "automobil bez vozača" zvučit će grozno poput "kočija bez konja", a ideja o posjedovanju vlastitog automobila zvučit će jednako čudno kao i kopanje vlastitog bunara. .

Za razvoj kamiona odgovoran je Daimler, njemački proizvođač automobila koji posjeduje brand Mercedes. Tvrde da će im olakšati život vozačima, smanjiti nesreće i uštedjeti na gorivu. No kako to radi i što to znači za vozače kamiona?

Kamion koji vozi sam

Zamislite budućnost u kojoj se nalazi kamion “vozač” treba samo ući u kabinu i pokrenuti stvari. Od tada se vozač može nasloniti natrag - kamion će se zadržati na cesti i od udaranja drugih automobila.

Sada prestanite zamišljati, jer ovo nije budućnost: taj kamion postoji upravo sada, a zakonit je u Nevadi.

Pogledali smo kako rade automobili s vlastitim upravljanjem Kako rade samovozna automobila: matice i vijci iza Googleovog programa autonomnih automobila Kako rade samovozna vozila: matice i vijci iza Googleovog programa autonomnih automobila Mogućnost putovanja naprijed-nazad za posao dok spavanje, jedenje ili zatezanje na vašim omiljenim blogovima koncept je podjednako privlačan i naizgled daleki i previše futuristički da bi se zapravo mogao dogoditi. u prošlosti; nadahnuće Freightliner-a je slično. Koristi radar za otkrivanje automobila ispred sebe i kameru da vide gdje su oznake traka. Na stražnjoj strani nema kamere. Ovo je manje sofisticirano od Googleovog Lidar-ovog rješenja, zbog čega je kamion samo djelomično vožen. Međutim, čak i ograničena vožnja u visokom ratu velik je posao za kamione čiji se vozači rutinski bave umorima, dugim satima i hipnozom na cesti..

Trenutačno je na cesti samo jedan Freightliner Inspiration i ne radi se samo o samostalnoj vožnji. Ograničenja:

• Vozilo je autonomno na autocestama s ograničenim pristupom.
• Neće sam proći sporo vozilo - ljudski vozač to mora učiniti.
• Ako iz nekog razloga kamion ne vidi linije na cesti, upozorit će vozača zvučnim signalom. Ako vozač ne preuzme, kamion će usporiti i na kraju stati.
• Trenutačno ne postoji komunikacija između vozila i vozila. Kako će automobili jednog dana razgovarati jedni drugima kako će automobili jednog dana razgovarati jedni s drugima Sutrašnji prijevoz nije samo stvar osobnog automobila. Budućnost će vidjeti mreže automobila koji rade zajedno kako bi zaštitili putnike i učinkovito ih dostavljati do odredišta. .
• Zakonski, vozilo ne može raditi izvan Nevade.

Naravno, ovo je samo rana verzija kamiona: buduće verzije uključivat će više značajki poput ubojstva i naprednije samostalne vožnje.

Značajka ubojstva mogla bi dopustiti samovozeće konvoje koji koriste manje goriva.

Ogroman potencijal za sigurnost

I upravo tako, guverner i Bernhard kreću se u prvom cestovnom legalnom kamionu. #inspirationtruck pic.twitter.com/aPu23pUhAD

- James Menzies (@JamesMenzies) 5. svibnja 2015

Ako niste ljubitelj smrti, kamion s vlastitim vozilom prilično je dobra vijest. 4.000 ljudi u SAD-u umre u nesrećama u kojima se godišnje prevoze kamioni - broj koji će široko rasprostranjenim autonomnim kamionima pomoći u smanjenju.

Za razliku od ljudskih vozača, autonomni sustavi nisu uspavani, umorni ili razdražljivi - što znači da uvijek rade s maksimalnom učinkovitošću. To ne znači da se nesreće nikad neće dogoditi - neizbježno će se dogoditi. No sveukupno, trend će biti prema manje nezgoda, što znači da će osiguravajuća društva imati dovoljno motivacije da potaknu flote na korištenje autonomnih kamiona.

Jedan kamion u jednoj državi neće sve ovo realizirati odmah - ali to je korak u pravom smjeru.

Dugoročna prijetnja vozačima kamiona?

Postoji epizoda Simpsona u kojoj Homer postaje vozač kamiona, samo da bi otkrio strogo čuvanu tajnu: kamioni zapravo voze sami. Vozači kamiona ne žele da ovo otkriju iz straha da će izgubiti neupadljiv posao.

Dovodi u obzir pitanje: hoće li ova tehnologija na kraju preuzeti posao vozača kamiona? Daimler tvrdi da ne.

“Ne želimo se riješiti vozača,” kaže Sven Ennerst iz tvrtke Daimler Trucks. “Želimo njihov život učiniti učinkovitijim i jednostavnijim.”

U kratkom roku ovo provjerava: trenutni propisi zahtijevaju da u kamionu ima vozača, bez obzira na to je li njegova samostalna vožnja. Ali dokle će to biti istina? Tehnologija se brzo poboljšava. Hoće li tisuće vozača kamiona izgubiti posao? Čak i ako propisi i dalje zahtijevaju ljudskog operatera u slučaju nužde, mogu li ti operateri opravdano očekivati ​​da će dobiti istu plaću kao i prije?

Ovo su teška pitanja s kojima se susreću - vrste pitanja koja okružuju svaki svijet koji se mijenja, razarajuća tehnologija 5 Proboj tehnološkog napretka koji će šokirati 5 svjetskih revolucionarnih revolucija koje će šokirati svjetske razarajuće tehnologije, poput interneta, industrijske poljoprivrede i zrakoplovstva duboko su oblikovali svijet i naše svakodnevice. Evo pet tehnologija za koje je potrebno da u narednim godinama ometaju učinak. .

U ovom slučaju, međutim, postoji jedan važan kontrapunkt. Upravo u Sjedinjenim Državama postoji veliki manjak vozača kamiona. Online kupovina znači da postoji veća potreba za vozačima kamiona nego ikad prije, ali manje je ljudi spremno uložiti se u potrebne duge sate. Kamioni s vlastitim upravljanjem mogli bi apsorbirati poslove koje nitko ne želi raditi.

Ovo nije znanstvena fantastika

Trenutačno je na cesti u Nevadi auto kamion. Automatizacija je smatrana jednom od najmoćnijih sila 21. stoljeća, poboljšavajući učinkovitost i sigurnost, a istovremeno zamjenjuje radna mjesta. 8 Vješti poslovi koji bi mogli uskoro zamijeniti roboti 8 Vješti poslovi koji bi uskoro mogli zamijeniti roboti Da li će strojevi doći na vaš posao ? Možda ćete se iznenaditi. Nedavni napredak AI dovodi u rizik poslove s bijelim ovratnicima. .

Kad vidite naslove poput samovozećih kamiona, važno je razmišljati o dugoročnom trajanju. Bit će ogromnih dobitaka, da, ali postojat će i oštar prijelaz za ljude čiji se poslovi potencijalno zamjenjuju. Svi zajedno moramo smisliti kako se možemo nositi s ogromnom tranzicijom.

Imajući to na umu, popričamo u komentarima. Možemo razgovarati o kamionu ili širim posljedicama - ja sam spreman za sve. Radujem se što ću razgovarati sa svima vama.