Pregled i odavanje Garminovog prikaza za glavu (HUD)

Želite li automobil poput K.I.T.T. od Knightrider? Pa, ne možete je imati, ali projektor vjetrobranskog stakla postavljen na nadzornoj ploči Garmin Head-Up Display (HUD) mogao bi vas odvesti jedan korak bliže automobilu budućnosti. To je plutajući navigacijski zaslon točno na vašem vjetrobranskom staklu.

Dajemo Garmin HUD jedinicu daleko, pa pročitajte našu recenziju, a zatim se pridružite natjecanju!

Što je HUD?

Head Up Display sustav je za prikaz informacija bez obmanjivanja vašeg pogleda. Google Glass ima HUD; Oculus Rift Oculus Rift Development Kit pregled i Giveaway Oculus Rift Development Kit pregled i odustajanje Oculus Rift je napokon stigao i kreće glave (doslovno) u čitavoj zajednici igara. Više nismo ograničeni zaviriti kroz ravan prozor u igračke svjetove koje volimo… ne. Vaš tipični satelitski navigacijski sustav nije HUD - to je diskretan ekran koji zatamnjuje sve što stoji iza njega. Garmin HUD je prvi sustav na razini potrošača koji je uvećao postojeće aplikacije za navigaciju na pametnim telefonima (podržani su Garmin StreetPilot i NAVIGON). Podržava iPhone uređaje, Android i Windows Phone 8.

Automobili visoke klase su već započeli s integriranjem vlastitih vrsta HUD-a, ali moj Renault Kangoo iz 2006. godine nije baš luksuzni automobil. Skuplji, ali i pametni konkurent konkurentima je Pioneer NavGate za oko 600 £ / 1000 USD - koji se sastoji od 29-inčnog prozirnog širokog zaslona s monitorima koji se pričvršćuje na suncobran. Kenwood također nudi sličan cjelovit sustav za oko 2.500 dolara - iako samo za japansko tržište.

U kutiji

Nakon otpakivanja Garmin HUD-a, naći ćete:

• Jedinica HUD
• 12-voltni adapter za struju
• Fiksni priključak reflektora
• Reflektorski film
• Ne manje od 12 zasebnih priručnika za vlasnike za razne jezike

Sama HUD jedinica iznenađujuće je teška jer ima smanjenu veličinu - 277 grama. Nije jasno je li to namjerno kako bi se osigurala stabilnost ili ima nevjerojatno svijetao sustav projekcije - ali težak je.

Dvije su metode pričvršćivanja - trajni par rupa za vijke ako se rado uvijate u crticu ili polu-trajna ljepljiva crna guma koja se ne može ponovo upotrijebiti. Umjesto toga koristio sam nekoliko zasebnih kvadrata ljepila, tako da bilo koja opcija ostaje otvorena za pobjednika ovog dijeljenja.

Ako je sprijeda ovješen, uređaj se može nagnuti do 60 stupnjeva prema naprijed, omogućavajući razne oblike nadzorne ploče i nagibe zaslona; kao i da se okreće ulijevo ili udesno. U donjoj desnoj strani je gumb za napajanje; dolje lijevo, utičnica.

Treba napomenuti da je u nekim državama protuzakonito postavljanje bilo čega na vjetrobransko staklo što bi zasmetalo vozačima - koliko god to bilo prozirno. Iz tog razloga, Garmin osigurava fiksni komad reflektora koji se pričvršćuje na leđa pod kutom od 45 stupnjeva. Zaslon izgleda ovako malen, pa se nadam da ću pomoću filtra za vjetrobransko staklo uspjeti dobiti nešto veće ili veće (to je demonstracija na fotografijama ispod, a ne stvarna svjetlina zaslona).

Kabeli, kablovi

Ako niste odvojili vrijeme da uređaj čvrsto povežete na nadzornoj ploči, napajat će ga 12-voltna utičnica vašeg vozila. HUD adapter za struju također dolazi s prikladnom USB utičnicom za napajanje vašeg pametnog telefona. Ako ispravljač napajanja odložite u pepeljaru, dva će se kabela dolaziti do vaše nadzorne ploče. Čak i ako ste imali dovoljno energije, nikako niste mogli sakriti pametni telefon u pretincu za rukavice - trebat će vam za audio upute i stvarni GPS signal. HUD je isključivo uređaj za prikaz; nema audio izlaza i ne može funkcionirati bez pametnog telefona.

Postaviti

Kako bi HUD jedinica prikazala upute, morat ćete kupiti ili Garmin StreetPilot ili NAVIGON za svoj pametni telefon. Osim početnog Bluetooth uparivanja, tu je uključena nulta konfiguracija - to je poput spajanja na monitoru. Naknadne veze trajale su malo vremena, ali aplikacija se na kraju svaki put povezala bez opetovanih pokušaja uparivanja.

Kvaliteta slike

Čak ni najnovija generacija projektora ne djeluje tako dobro na jakom suncu, tako da ću priznati da nisam očekivao puno od ove sitne jedinice. Nije, naravno, projektor. Tehnički gledano, to je a “vakuumski fluorescentni prikaz”, ali površno izgleda poput starog zaslona s tekućim kristalima (LCD). Kad uključite jedinicu, možete odmah vidjeti kako je svijetla. Pod pravim kutom i pomoću reflektivnog filma pojavljuju se problemi s vidljivošću nula.

U svim vremenskim uvjetima nisam imao problema s prikazom rezultata zaslona. Neki su recenzenti primijetili ljepotu upućivanja “lebdeći u zraku” - sve što vidim je uređaj koji sjedi na mojoj nadzornoj ploči, što se jasno odražava na filmu. Osjeća se poput krađe - a ne onako kako je proizvod bio namijenjen uporabi.

Što se prikazuje?

Ne dobivate kompletnu kartu kao što to osigurava vaš pametni telefon; HUD pokazuje ograničen podskup podataka i ne možete ga nikako konfigurirati - elementi projekcije na zaslonu fiksni su na mjestu.

Ono što prikazuje je:

• Sljedeće skretanje
• Pomoć u traci
• Struja i ograničenje brzine
• ETA
• Ikone za nadzor kamere i prometne ikone, ako ih softver podržava

Prve četiri su svijetlo plave boje, dok su ikone upozorenja crvene boje.

Živjeti s Garmin HUD-om

HUD je kompatibilan samo s Garmininim izvornim StreetPilot i NAVIGON aplikacijama. Oba su prilično skupa i nisu uključena u HUD - već od 50 USD s ogromnim rasponom kupovina putem aplikacija dostupnih za dodatne značajke. A čak ne dolaze ni sa ažuriranjima prometa, niti 3D značajkama (svaka je dodatnih 30 do 40 USD). Živjeti s Garmin HUD-om omogućilo mi je da shvatim koliko uistinu podcjenjuju Google Maps, čak i zanemarujući cijenu.

StreetPilotovo sučelje je sporo i neugodno; postoje dvije odvojene ikone za pretraživanje: jedna ugrađena (koja je manje ili više beskorisna) i jedna koja sučelja s Googleom. Kada sam se pokušao kretati bez da izravno pogledam aplikaciju za pametne telefone, otkrio sam da su upute na HUD-u bile prespori za ažuriranje, što je teško pratiti kada je britanski cestovni sustav toliko čvrsto spušten kružnim tokovima svake tri minute. Možda ovo ne bi bio problem za američki grad napravljen od planiranih veličina blokova.

Na lokalnim putovanjima odabrane rute bile su prilično neobične - u nekim slučajevima aplikacija bi me odbila preusmjeriti. Umjesto toga, pružila bi korisne upute za povratak unatrag dok ne stignem na naznačenu rutu. Opet, da sam imao stvarnu kartu pred sobom, ažurirao je dok vozim, to ne bi bio problem - ali kad sve što pokaže strelica pokazuje prema natrag, manje je nego korisno. Naravno, mogli biste tamo sjediti s oba pametna telefona i je HUD vidljiv - ali takva vrsta poništava svrhu korištenja HUD-a u prvom redu.

Jedina značajka otkupa su upute za traku. Iz ovog razloga često pronalazim nedostajuće čvorove, tako da mi je unaprijed rečeno koja linija treba krenuti prilično je uvjerljivo - a to ne nudi Google Maps. Na duljim, nepoznatim putovanjima ovo bi sigurno moglo biti od koristi.

Sama aplikacija zauzima značajnih 735 megabajta (verzija u Velikoj Britaniji), što pretpostavljam da znači da djeluje izvan mreže; Nikad nisam bio bez prijema, ali ovo bi mogao biti veliko prodajno mjesto za vas. Iako, Google Maps sada nudi offline način rada (barem to čini na Androidu).

Kad uzmete u obzir dodatne iznuđujuće troškove, mogu vam ponuditi nekoliko riječi hvale za StreetPilot. Možda je NAVIGON bolji - recenzije iTunes App Store-a bi sugerirale drugačije.

Trebate li je kupiti?

Ako se Garmin HUD integrirao s postojećim izvornim Appleom ili Google Maps, ovaj bi pregled mogao postati bolji. Kako sada stoji, ovo je čudan način za navigaciju, koji još obmanjuje strašan softver.

Je li sigurnije koristiti ovo od samo mobilne navigacijske aplikacije ili čak i posebne GPS jedinice? Sigurno je manje ometanja: nema glazbenih aplikacija koje se brzo prebacuju, nema obavijesti putem e-pošte. Sve što dobivate su upute gdje dalje, iako s obzirom na to koliko su ponekad bila beskorisna, i dalje sam gledala svoj pametni telefon kako bih se uvjerila da ruta odjednom nije preokrenuta..

Garmin HUD se toliko trudi da bude cool. Vrlo je vidljivo - čak i na jakom suncu - ali očekivao sam nešto malo cyberpunk-esque, viziju budućnosti. Dobio sam prilično lošu aplikaciju za navigaciju koja koristi jedinstveni mehanizam za prikaz da bi riješio problem koji zapravo nikada nije postojao. Ograničenja HUD-a čvrsto ga postavljaju u nišu - vaš pametni telefon jednostavno je bolji u poslu navigacije. To nudi alternativu ako 3D karte smatrate previše zbunjujućim, ali rekao bih da imate veće probleme u tom slučaju.

Kako mogu osvojiti Garmin Head-Up zaslon?

Možete unijeti slanjem svog imena i adrese e-pošte. Jednostavno ćete dobiti jedan unos.

Nakon toga će vam se ponuditi i razne metode za zaradu dodatnih unosa. Oni kreću od dijeljenja veze do tog dijeljenja na društvenim mrežama; komentirati ili posjetiti određenu stranicu. Što više sudjelujete, veće su vam šanse za pobjedu! Primit ćete 5 dodatnih unosa u poklon za svaku uspješnu preporuku putem svojih dijeljenih veza.

Ovo odavanje započinje sada i završava Petak, 13. prosinca. Pobjednik će biti izabran nasumično i obaviješten putem e-maila.

Pobjednik

Čestitamo, Reece Wimbush! Primili biste e-poštu od [email protected]. Odgovarajte prije 21. prosinca kako biste zatražili svoju nagradu. Upiti nakon ovog datuma neće se zabavljati.

Pošaljite svoje proizvode na pregled. Za dodatne pojedinosti kontaktirajte Jackson Chung-a.