Peter Holmes
0 
4909
1133
U srpnju 2014., mali robot započeo je avanturističku autostopu koja će ga prevesti po prelijepom kanadskom krajoliku, kroz cijelu Njemačku do veljače 2015., a u srpnju iste godine u Boston. Kako je mali bot započeo američku avanturu, jadna stvar učinila ga je dalje od Philadelphije, gdje su ga vandali 1. kolovoza uništili..
Mali nasmijani bot uživao je cijelu godinu gdje su ga ugostili ljubazni putnici po cijeloj kanadskoj i europskoj strani. Ipak, dva tjedna u Americi i bot je uništen. Dakle, što to govori o SAD-u?
To je razlog zašto ne možemo imati lijepe stvari
Reći da sam gadan je ponizno. Evo najnovijeg videozapisa koji prikazuje krivca koji je drobio malog bota na dijelove.
@adamgabbatt @Jessewelle @hitchBOT @GuardianUS evo od njegovog snapchat pic.twitter.com/RdGxRAZsCC
- . (@CODlENECRAZY) 3. kolovoza 2015
Neki nasumični kreten na ulicama Phillyja. Jesam li iznenađen? Ne baš. Još u 2014. godini, kada je naš Justin Pot pisao o križanju hitchbota, HitchBOT je ljude pitao za pomoć, pa su je odvezli preko Kanade, pa je HitchBOT pitao ljude za pomoć, pa su je odvezli u Kanadu - smjestili su je u kantu i opremili mogućnost traženja vožnje - pješačenjem u Kanadi za manje od mjesec dana. Nije loše s obzirom da se ne može kretati bez ljudi. , Privatno sam komentirao Justinu da hitchBot neće dugo preživjeti u Sjedinjenim Državama. hitchBot je jedva bio u Sjedinjenim Državama dva tjedna kad je iz njega izbacio PVC.
[UPDATE] - Vlogger Jesse Wellens i Bassmaster priznali su kako su izvrijeđali gornji video. Nitko ne zna tko je zapravo uništio autostop, a nitko nije prihvatio odgovornost iako je Wellens posljednja osoba koja je u jednom komadu vidjela ili video video.
hitchBot's Fate otkriva tehnologiju Fears
Sudbina hitchbota, kada se promatra u kontekstu njegove svrhe, otkriva mnogo o čovječanstvu.
Kad je dr. Frauke Zeller (Sveučilište Ryerson) i David Harris Smith (Sveučilište McMaster), odlučili su izgraditi hitchBot, osmislili su ga kao socijalni eksperiment. To je navedeno u prvom priopćenju za javnost na web mjestu hitchBot.
Konkretno, pod “namjere i težnje”, napisali su tvorci (koristeći vlastito robot “glas”):
“Nadam se da će mi putovanje autostopom omogućiti da upoznam mnogo zanimljivih ljudi, da vidim prekrasna mjesta i naučim više o čovječanstvu. Želim uzeti svoje vrijeme i upoznati različite ljude, pa se nadam da će oni koje sretnem biti velikodušni i razumljivi. Mislim da će moje putovanje voditi razgovore o tome kako roboti i ljudi mogu živjeti u skladu, a nadam se da će ljudi i roboti naučiti vjerovati jedni drugima kao rezultat mog putovanja.”
Ono što je HitchBot naučio o čovječanstvu bilo je - u početku - prosvjetljujuće, uzdižuće i prekrasno. Pregledat ću dio onoga što je hitchbot naučio o društvu u Kanadi i Njemačkoj. Iskustvo HitchBota otkriva mnogo dobrih stvari o tim zemljama. Nažalost, iskustvo hitchBota u SAD-u bilo je prilično tmurno.
Kad robot traži vožnju
Dok sam bio dijete, moj je otac običavao strance koji su vozili autostopom. Kad sam ga pitao zašto je učinio nešto što većina ljudi smatra vrlo opasnim, rekao mi je nešto što nikad neću zaboraviti. On je rekao, “Davno sam bila jedna od te djece, vozila se autostopom naprijed i nazad u školi. Sjećam se kako je bilo dobro kad se netko zaustavio da mi pomogne, a ja sam uvijek obećao sebi da ću uvijek biti jedan od onih ljudi koji će prestati pomagati.”
Kako su godine prolazile, a ja sam ostario i dobio svoju licencu, nikad nisam mogao skupiti onu hrabrost koju je moj otac morao pokupiti za stranca i voziti ga. Ono na što se zapravo svodi je vjerovanje strancima, a barem u mom dijelu Amerike, povjerenje u strance nešto je što ljudi rade mnogo manje ovih dana.
Mogu li roboti imati malo više? Jao, ovo je bila misija ovog malog robota dok je krenuo na svoje putovanje Kanadom.
Što je hitchBot naučio o tome koliko može vjerovati stanovnicima Kanade? Koliko dugo dok se ne ukradu i prodaju za rezervne dijelove? Teško je ovih dana da osoba putuje svijetom oslanjajući se samo na ljubaznost stranaca, već PVC robota s treptavim LED osmijehom? Izgledi nisu bili dobri.
Roboti mogu vjerovati Kanađanima
Dok je hitchBOT 27. srpnja 2014. krenuo s koledža za umjetnost i dizajn u New Scotiji na čelu za Victoria, dr. Frauke Zeller, jedan od suosnivača društvenog eksperimenta, rekao je novinarima da je postojanje hitchBOT-a prvenstveno kao lakmus test za ljubaznost stranaca prema tehnologiji.
“Obično nas zanima da li možemo vjerovati robotima ... ali ovaj projekt uzima na drugi način i postavljamo pitanje: mogu li roboti vjerovati ljudskim bićima?”
Moja prva pomisao kada sam čula za ovaj eksperiment bila je sjajna, odzvanjajuća “Ne!” kao odgovor na pitanje dr. Zellera. Međutim, Kanađani su prvi koji su me dokazali u krivu.
Sve je počelo kad su se Anne i Brian Saulnier, par koji su krenuli prema Nacionalnom parku Kouchibouguac, oduševili kako bi pokupili čudan uređaj. Čuli su o projektu preko radija, pa je hitchBOT bio toliko sretan da je započeo put s par obožavatelja. Ali bi li svatko koga je upoznao bio ljubitelj tehnologije koja traži vožnju?
Zapravo da. Svi hitchBOT-ovi koji su se sreli u Kanadi tretirali su tog mališana kao slavnu osobu. Dovedeni su u Quebec, a potom i Montreal. Jedan ljubazni putnik čak je išao na kampovanje u kampu do kampa Blue Heron u Charlu, NB.
Tijekom putovanja prema Tihom oceanu, autostop je upoznao jednog prekrasnog Kanađanina za drugim; sve do stvaranja bezbrojnih prijatelja i otkrivanja svijetu koliko su prekrasni i susretljivi Kanađani, čak i kada im ništa ne nude zauzvrat.
Kako se kanadska avantura hitchBOT-a približavala svome kraju, svi na društvenim mrežama spekulirali su gdje bi mali robot trebao krenuti sljedeće. Jedna proročka razmjena na Instagramu izrazila je istu strepnju zbog sudbine hitchBOT-a ako su ga putovanja odvela u SAD..
Korisnik Kimbypix odgovoreno: “hitchbot bi trebao doći u Kaliforniju!”
U kojoj ratthausproductions odgovorila: “@kimbypix, hitchbot ne bi trebao doći u Cali. Mislim da ga nije stigao na odredište.”
Iako se hitchbot malo uputio do mosta Golden Gate, njegova sljedeća avantura nije bila američka, već njemačka.
Roboti mogu vjerovati Nijemcima
Poput Kanađana, Nijemci su dokazali da, ono što im može nedostajati u humoru, nadoknađuju u gostoprimstvu. hitchBOT je dočekan raširenih ruku.
putovanje hitchBOT-om po Njemačkoj dovelo je ovog malog robota licem u lice s divnim ljudima koji se nisu ustručavali pozitivno komunicirati s tehnološkim entitetom. Nisu se bojali, mrzili ili zavidjeli njegovoj opremi. Jednostavno su ga dali na vožnju, a možda su i njemu ugrabili selfie ili dva.
U deset dana autostop je prošao kroz Njemačku, prošao je kroz gradove poput Münchena, Kelna, Berlina i Hamburga. S obzirom na to da je veći dio svog vremena u Njemačkoj bio pod skrbništvom (a neki mogu reći i zaštitom) njemačke edukacijske emisije Galileo. Međutim, izvan te zaštite, hitchBOT je još uvijek sigurno putovao njemačkim krajolikom na biciklu, sportskom automobilu, pa čak i na vjenčanju u blizini Frankfurta. Nevjesta je čak i poljubila hitchBOT!
Nigdje u Njemačkoj ili Nizozemskoj nije udario BOT-a pogođen, napadnut, razoren, mučen ili čak uvrijeđen. Ne, hitchBOT je bio tretiran kao gost u stranoj zemlji, čak je bio dobrodošao da sudjeluje u karnevalskoj Povorci ruža u ponedjeljak u Kelnu.
Kako su se srpnja 2015. godine valjale i vijesti probile ulicu da je autostop konačno sletio na Istočnu obalu Sjedinjenih Država, svijet je skrenuo pogled prema Sjedinjenim Državama. Kanada, Njemačka i Nizozemska odgovorile su na to veliko pitanje, “Mogu li roboti vjerovati ljudima?” s odzvanjajućim da.
Sada su Amerikanci morali prići ploči i dokazati svijetu da je Amerika zaista jedna od najvećih zemalja na Zemlji.
Roboti NE MOŽE vjerovati Amerikancima
Prvi tjedan američkog putovanja hitchBOT-a započeo je u Bostonu 17. srpnja. Toga istog dana stvoren je potok Storify da kronira američku avanturu.
Od početka je bilo nekoliko stvari u korist hitchBOT-a. Počevši od Bostona, bilo je dosta posla za malog robota - otpuštanje iz muzeja Peabody Essex značilo je da će se hitchBOT vjerojatno pokupiti u “dobar dio grada”, i vjerojatno neće naići na probleme na putu izvan grada. Da je putovanje započelo u Mattapanu… .fuhgettaboutit.
Ja zapravo podcjenjujem odlično vrijeme koje je Hitch putovao oko Bostona. Netko je zapravo vodio malog momka u igru Red Sox (bila je na listi kanti).
#hitchBOT je spremio stavku 1. liste s kantama! Počelo je #thewave u našem okviru @ Fenway #OnToTheNextOne @hitchBOT #hitchBOTinUSA pic.twitter.com/JzD7Au5PPX
- Hill Holliday (@hillholliday) 25. srpnja 2015
Do 24. srpnja, mali tehno-putnik stigao je na pola puta kroz Connecticut na putu za New York City.
Prošlo je otprilike tjedan dana nakon što je krenuo u američko putovanje, a počelo je izgledati kao cinični promatrači kao da će se ja dokazati da nisu u pravu. Možda je hitchBOT nakon svega preživio svoje američko putovanje…
Do 25. srpnja imali su hitchBOT sjedeći za stolom NBC Studios, prije nego što su 26. studenog dobili potpunu turneju po NYC-u.!
Kvote su cijelo vrijeme izgledale bolje da hitchBOT zapravo može preživjeti američku turneju. Približavanje dva tjedna, mali je PVC uređaj preživio upravo dva grada koja su mu najvjerojatnije nanijela najviše tuge. Krenuvši prema Phillyju, kružna turneja izgledala je obećavajuće. Tada je pogodila katastrofa.
Propadanje brzaka
Možda je greška hitchBOT-a bila u povjerenju YouTube vloggeru Jesseu Wellensu za prijevoz u Philadelphiju ujutro 1. kolovoza..
Baci robota na Elfreths Ally. Čeka da netko od vas zaviri po nju.
- Jesse (@Jessewelle) 1. kolovoza 2015
Možda je bila njena pogreška postavljanje tečaja kroz Filadelfiju, u prvom redu - grad grada “bratska ljubav” nije bilo izuzetno ljubavi zadnjih godina. Ove godine ima otprilike 10% više pucnjava i ubojstava nego u 2015. S aktivnostima bandi u porastu grad se jednostavno ne osjeća kao lijepo mjesto za biti.
hitchBOT je naučio ovu lekciju na teži način. Dok je nevino čekao na klupi na ulici kod Elfreths Ally-a, jedan je anonimni huškač prošao jednom, nekoliko puta pokucao na nogavicu, a zatim ga bez ikakvog razloga razvalio na komade.
Činjenica da bi hitchBOT mogao tako dugo preživjeti u Kanadi i širom Europe, u društvu tako divnih ljudi, govori o vrsti ljudi koji žive u tim zemljama i njihovom odnosu s tehnologijom. Isto tako, činjenica da hitchBOT nije mogao preživjeti više od dva tjedna - i jedva dva sata na Phillyjevim ulicama - govori o vrsti ljudi koji žive u Americi i njihovoj povezanosti s tehnologijom.
Ono što je HitchBOT naučio - a čega bi svaki budući robot trebao biti svjestan - to je ne; roboti ne mogu vjerovati ljudima na američkim ulicama. Što to znači za osobne automobile, bespilotne letjelice i ostale autonomne robote koji će uskoro dijeliti naše ceste i domove? Ništa dobro, bojim se.
Mislite li da bi trebao biti još jedan hitchBOT eksperiment u skoroj budućnosti? Ako je tako, treba li ih držati izvan Sjedinjenih Država ako je moguće? Podijelite svoje misli u odjeljku s komentarima u nastavku!
Soloviova Liudmyla putem Shutterstocka, hitchbota ljubaznošću ljubaznosti hitchbot.me