Kako će vam robotske garaže olakšati život

Ako ste ikada bili frustrirani korištenjem parkirnih garažnih mjesta, nikad zaboravite gdje ste se opet parkirali s ovih 5 Android aplikacija. Nikada ne zaboravite gdje ste se opet parkirali s ovih 5 Android aplikacija sada, gdje sam ostavio taj automobil? Ako ste se ikada zbunili ovim dosadnim problemom, znate što može predstavljati potez kad počnete loviti oko ogromnog parkirališta, natovarenog… gradom, možda ćete rado saznati da možda dolazi automatizirana alternativa u grad u vašoj blizini.

Automatizirano parkiralište - inače poznato kao “robotske garaže” nisu nova tehnologija, ali to je tehnologija za koju su malo ljudi čuli, jer je stopa usvajanja tako niska. To će se vjerojatno promijeniti kako se povećava stanovništvo grada, a kako prostor postaje sve oskudniji.

U svojim ranim fazama, koncept robotske garaže - iako uzbudljiv i futurističan - bio je preplavljen greškama koje su dovele do oštećenja imovine i lošeg PR-a. Međutim, nakon nekoliko godina i kasnije neke inovacije, ova futuristička rješenja za parkiranje sada su jedan od najinovativnijih i najučinkovitijih načina rješavanja parkinga i energetske krize u većini svjetskih gradova.

Što je robotska parking garaža?

Koncept automatizirane garaže sjajan je u svojoj jednostavnosti. Parkirna garaža kuće Brickell savršen je primjer takve pogodnosti koja tehnologija omogućava.

Način na koji to djeluje je zaštitnik vozi se u garažu, parkira automobil na platformu, iz stroja dobiva kartu za parkiranje i stroj preuzima.

Sustav za upravljanje vozilima nije u potpunosti različit od mnogih sustava za rukovanje dijelovima koji se nalaze u proizvodnim pogonima širom svijeta. Razlika je u činjenici da imate posla s automobilom koji može težiti bilo gdje od 3.000 do 4.000 funti.

To se postiže u obliku platformi i remenica koje vozilo vertikalno ili vodoravno voze po cijelom objektu pri jakoj brzini. Sustav identificira dostupno mjesto za parkiranje, prevozi ga tamo i prati gdje ga mogu preuzeti kada se vozač vrati. To je jednostavan koncept, ali neki doista impresivan inženjering ulaže ga u funkcioniranje.

Prednosti automatiziranog parkiranja

Pa zašto bi bolnica, vlasnik stambene zgrade ili grad smetali toliko više ulagati u skupu, robotsku alternativu? Razloga je mnogo.

Uzmimo za primjer situaciju s parkiranjem u New Yorku, koju je u Komercijalnom promatraču opisao Gary Stern. Prema Garyju, budućnost parkirališta ne izgleda dobro zbog činjenice da ih brzo kupuju programeri koji vole ne izbacivati ​​ljude iz postojeće zgrade. Parkirališta su lak plijen. Kao da nije dovoljno teško već pronaći mjesto za parkiranje Roadify: Pronađite dostupno parkirno mjesto na mreži za parkiranje automobila u NYC Roadify: Pronađite dostupno parkirno mjesto na mreži za parkiranje automobila u NYC-u u New Yorku.

Bivši povjerenik za promet New Yorka Sam Schwartz rekao je Garyju da će parkiranje u New Yorku vjerojatno postati luksuz samo za bogate.

“Biće sve teže i teže pronaći ustanove za parkiranje izvan ulice na Manhattanu kako vrijeme prolazi,” Rekao je gospodin Schwartz. 'Te parkirne jedinice bit će za postotak od 1 posto.”

To se već događa. Budući da robotske parkirne garaže zauzimaju puno manje prostora, programeri ih mogu implementirati u sklopu novih izvedbi stanova. Naravno, ovo su stanke namijenjene imućnim stanovnicima. Jedna zgrada Istočne 13. ulice nudi 11 parkirnih mjesta unutar takvog sustava. Vrlo cool, zar ne?

Nažalost, ta su mjesta namijenjena samo stanovnicima, a dodatni prostori koji nisu stanovnici dostupni su za kupnju… po povoljnih 500.000 dolara. Možete kupovati oko sebe po povoljnijoj ponudi ako želite luksuz luksuznog parkiranja, ali nema mnogo ponuda okolo. Stern opisuje drugi robotizirani parking u ulici Crosby 42 koji prodaje spotove za milion dolara.

Znači li to da će robotizirane parkirne garaže biti samo za bogate i slavne? Hoće li tehnologija ikada postati mainstream?

Vjerojatno. Prednosti daleko prevazilaze troškove za mnoge svrhe.

• Tržni centri mogu primiti još mnogo kupaca smanjivanjem parkirališta s automatiziranim parkirnim garažama i proširivanjem otisaka tržnog centra kako bi se povećalo više tvrtki.
• Stambene zgrade mogu izgubiti izgubljeni prostor u postojećoj podzemnoj garaži u dodatne apartmane, nudeći isti broj parkirnih mjesta u manjem prostoru.
• Sveučilišta i fakulteti mogu riješiti dugotrajne probleme s parkiranjem instaliranjem podzemnog automatiziranog sustava parkiranja, čime se omogućava bolje korištenje nadzemne nekretnine u kampusu.

Dovodeći veći broj kupaca i nudeći više prostora za komercijalne tvrtke, parkirališta bi se brzo isplatila ulaganjima u automatizirani parking. Vlasnici stambenih zgrada mogli bi donijeti više prihoda od najma, a sveučilišta bi mogla ponuditi više klasa u kampusu odjednom. Na tim lokacijama više nikad neće ostati mjesta za parkiranje. Osobito bi u gradovima ova tehnologija trebala postati uobičajenija tijekom sljedećih nekoliko godina.

Ostale pogodnosti uključuju:

• Bolje rukovanje otpadnim vodama
• Bolja kontrola (čak i ponovna uporaba) zagađenja iz kaplja nafte / plina
• Dostupno je više prostora za “zelena” svrhe
• Podzemne jedinice za pohranu poboljšavaju obris grada i ne blokiraju prikaze ili sunčevu svjetlost
• Nema više zvuka automobila koji voze u krugovima uz pomoć parkirnih garaža
• Nikada nećete gubiti vrijeme u potrazi za svojim automobilom. Google Now zna gdje ste parkirali, dobiva izvanmrežne kartice i još više Google Now zna gdje ste parkirali, dobiva izvanmrežne kartice i još više Ažurirana je aplikacija Google Google Search i ugrađena je u nju. neke prilično fantastične promene u Google Nowu koje dodaju prilično korisnosti Googleovom osobnom pomoćniku. opet.

U mnogim slučajevima se koristi robotskim sustavom parkiranja s malim otiscima isplati sam, kako financijski tako i ekološki.

Problemi u startu

Koncept automatiziranog parkiranja nije nov. U stvari, upravo je takav sustav instaliran u vrtu 916 Garden Street u Hobokenu, New Jersey 2002. godine - obećavajući da će parkirati u gradu futurističkom idejom automatizacije..

Nažalost, tehnologija je još uvijek bila nezrela.

Prema članku New York Timesa o parkirališnoj garaži u Hobokenu, sustav je od samog starta bio noćna mora.

“Još prije - i od tada - otvorena 2002. godine, garaža u iznosu od 200 dolara mjesečno ponašala se poput neumjerenog tinejdžera koji upravlja trkom: uništava automobile, ponaša se nepropisno i stvara svađe među roditeljima. Uslijedile su optužbe, a nevolje u garaži igrale su ulogu u raspuštanju gradske vlasti za parkiranje.”

Nije se samo pokvario ili trajalo više vremena nego što se očekivalo za parkiranje automobila, već je zapravo uništio vozila. 2004. godine poslala je Cadillac DeVille u padu. Godine 2005. robotska garaža spustila je Jeep Wrangler niz četiri priče i uništila ga.

Nije baš vrištanje odobrenje za automatsko parkiranje.

U članku iz 1999. godine u časopisu Wall Street Journal, projekt Hoboken, New Jersey oglašen je kao nevjerojatna stvar budućnosti.

Primjena ove tehnologije godinama prije nego što je bila spremna ne samo da će staviti kiseli okus u usta gradskih stanovnika, već je to jedan od glavnih razloga zašto zrela tehnologija ne usvaja više od desetljeća kasnije. Ovo je nesretno, uzmite u obzir da bi se moglo riješiti i uštede prostora i energije. 7 Web stranice s kalkulatorima energije koji vam mogu pomoći uštedjeti energiju ovo ljeto i živjeti zeleniji život 7 web stranica s kalkulatorima energije koji vam mogu pomoći uštedjeti energiju ovo ljeto i živjeti zeleniji život Ako se slijedi, energetska učinkovitost mogla bi vratiti ugodne uštede tijekom cijele godine. Prema nekim je referentnim vrijednostima taj prosjek dostigao oko 30 posto. Ništa manje od toga je također dobrodošlo. Provjerimo deset informativnih ... izdanja u cijelom svijetu.

Budućnost robotskih garažišta za parkiranje

To ne znači da tehnologija neće biti usvojena, ali vjerojatno će trajati duže nego što bi inače mogla.

To se već događa. Posljednjih nekoliko godina pojavili su se neki od najzanimljivijih projekata automatiziranog parkiranja koje je svijet ikada vidio. Na primjer, park Willoughby Square u centru Brooklyna, koji osigurava Automotive Parking Systems, koristio je najnovije tehnologije u automatizaciji za parkiranje automobila i vraćanje kupcima u rekordnom vremenu..

Sustav može pohraniti do 700 automobila u podnožju ispod javnog prostora. Nitko više nigdje neće vidjeti niti jedan parkirani automobil.

Ljudi će se jednostavno povući u autosjedalicu i upotrijebiti kiosk za odgovor na nekoliko sigurnosnih pitanja i prelazak prstom po kreditnoj kartici.

Kupac tada odlazi, a sustav odvodi cijeli automobil, uključujući i paletu na kojoj je bio parkiran, iz ležišta za automobil, okreće ga za 180 stupnjeva, tako da je u ispravnom smjeru da se kasnije vozi, a zatim automobil postavi u dostupan parking zaljev.

Sustav je u posljednjem desetljeću dosta napredovao i postavljen je za revoluciju parkiranja na mjestima gdje parkiranje nikada ranije nije bilo moguće.

Tijekom intervjua s promatračem 2013. godine, izvršni direktor Automotive Parking Systems Perry Finkelman ili nije baš shvatio utjecaj prošlih loših medija na trenutno prihvaćanje ovih sustava ili ga nije želio priznati na pitanje zašto su takvi sustavi ne hvatajući se za kraj.

“Iskreno, ne znam zašto. Dostupan im je - Automotion prodaje svima. Dakle, dostupan je. Automotive bi se prodavala American Development ili bilo kome drugom, čak i na više ponuđača - ali nitko nije pristupio Automotionu.”

Nije baš kao da je SAD vodeći u ovom konceptu. Japan već ima automatizirane sustave parkiranja za sve bicikle koji naseljavaju gradske ulice kako bi uštedjeli na ograničenom prostoru. Pronaći ćete ove impresivne podzemne skladišne ​​strojeve na kojima biciklisti mogu gurnuti svoj bicikl u ležište za utovar, a robot će ga uhvatiti i odnijeti u dostupnu skladištu, sigurnu od vremenskih prilika i od lopova.

Koncept parkiranja automobila prilično je identičan, ali u većem obimu.

Loša reputacija proizašla iz ranijih kvarova u razdoblju od 2002. do 2005. godine ostaje trag u budućnosti takvih automatiziranih sustava, ali iste su tvrtke koje su napravile te pogreške naučile od njih. Na svojoj web stranici tvrtka odgovorna za taj rani sustav piše:

“U društveno-političkom okruženju Hobokena bio je „izazov“ (u najmanju ruku) ne samo postavljanje, već i upravljanje sustavom. I, naravno, puno smo naučili i u tehničkom i u 'ekološkom' aspektu.”

Ironično je da njegova tvrtka ne preuzima potpunu odgovornost za tehničke kvare sustava koji vode do dugih čekanja i za uništenje nekoliko automobila kupca. No s druge strane, danas tvrtka može zahtijevati uspjeh - sada ima rekordnu posljednju četiri godine od 99,99% iskorištenja za svoj rad 24 sata dnevno.

Danas su robotske parkirne garaže sigurnije i pouzdanije od bilo koje druge parkirne garaže koja ovisi o ljudskim operaterima.

Za razliku od parkirališta ili standardnih parkirnih garaža, vaš će automobil biti siguran od ogrebotina ili prljavštine drugih automobila oko njega i nećete morati brinuti o lopovima automobila. Najbolje od svega, nema potrebe tipkati frajeru - jer ga nema.

Najveći igrači na ovom tržištu sada uključuju Automotive Parking Systems, Robotic Parking i Parkmatic.

Već postoje robotski sustavi za parkiranje na ovim mjestima na cijelom svijetu. Ako nikada niste imali priliku upotrijebiti ga, mogli biste jednog dana uskoro, jer čovječanstvo preraste arhaične parkirne garaže današnjice.

Jeste li ikada koristili automatizirani sustav parkiranja? Da ste imali priliku, zar ne? Podijelite svoje misli u području komentara ispod.

Pavel L Foto i Video / Shutterstock.com, Pavel L Foto i Video / Shutterstock.comUzemnište Garage Design ljubaznošću automatiziranih rješenja za parkiranje, f11photo / Shutterstock.com