Plavo podrijetlo Jeffa Bezosa lansiralo je prvu suborbitalnu raketu

  • Edmund Richardson
  • 0
  • 982
  • 182
Oglas

Što je s tehnološkim milijarderima i svemirom Elon Musk vs. Richard Branson: utrka za jeftinim satelitskim internetom Elon Musk protiv Richard Branson: utrka za jeftinim satelitskim internetom Preko četiri milijarde ljudi nema pristup internetu. Kako to možemo popraviti? Odgovor nam stoji nad glavama ... ?

Čini se da nešto u stvaranju gomile novca u Silicijskoj dolini nadahnjuje snažni nagon da siđu s planete. Spacelon Elona Muska mijenja ekonomiju orbitalnih korisnih opterećenja, a Virgin Galactic Richarda Bransona svima je otvorio svemirski turizam s 250.000 dolara i snom. Sada, osnivač Amazona, Jeff Bezos, želi se upustiti u akciju.

Zove se tvrtka Bezos Plavo podrijetlo, i jučer su poluuspješno položili prvi test svog vodećeg broda, the “Novi Shepard”.

Što je suborbitalna raketa?

Novi Shepard, poput Virgin Galactic-a SpaceShipTwo, suborbitalna je raketa. Umjesto da pokušaju doći do svemirske orbite i ostati tamo, suborbitalna svemirska letjelica stvorena je za ljubljenje na rubu svemira, 100 km prema gore i povratak. Turisti se penju, provode nekoliko minuta slobodno padajući iz svemira i slijetaju nekoliko kilometara od mjesta gdje su započeli. Jučerašnji test tehnički nije dosegao rub prostora, vjerojatno da bi taj trenutak spasio za potrebe PR-a. Međutim, uspješno je poslao svoj teret do 94 km i zatim ga oporavio. Video snimke možete pogledati u nastavku.

SpaceShipTwo i New Shepard u osnovi su ista stvar, ali oni to ostvaruju na vrlo različite načine. SpaceShipTwo je dvostupanjski svemirski avion. Plovilo je spušteno iz aviona na velikoj nadmorskoj visini, a koristi ostatak rakete da prekriva ostatak udaljenosti. Krila mu omogućuju slijetanje neovisno pri ponovnom ulasku, što ga čini u potpunosti uporabnim. Međutim, kako smo doznali od šatla, svemirski su zrakoplovi sami po sebi skupi, a to pojede puno prednosti ponovne upotrebe.

New Shepard, nasuprot tome, raketa je mnogo konvencionalnijeg izgleda: lansira se s tla, a sastoji se od kapsule smještene na jednom jedinom boosteru. Što se tiče raketa, ovo je prilično bojanje unutar linija. To je rečeno, jeftino je, provjereno u vremenu i pouzdano. To je presudno, uslijed tragične nesreće SpaceShipTwo prije nekoliko mjeseci.

Osim toga, Blue Origin ima još jedan trik u rukavu ...

Chasing Reusability

Jedan od razloga što su rakete toliko skupe je taj što morate baciti gotovo cijelu raketu da biste išli bilo kamo. Raketa za pojačanje obično se koristi za postizanje prostora ili pada u ocean u vatrenom plamenu ili je napuštena u svemiru. Zapravo se obnavlja samo kapsula - maleni korisni teret rakete.

SpaceX već mjesecima razvija tehnologiju za povrat svoje raketne rakete i sve je više blizak. Pogledajte ovaj video: SpaceX slijeta raketa na bespilotni brod ... Vrsta gledanja ovog videa: SpaceX spušta raketu na bespilotni brod ... Vrsta raketnog trenutka u naša potraga za što jeftinijim svemirskim letom. SpaceX nastavlja svoj hrabri marš radi promjene načina na koji možemo pristupiti prostoru. Uhvatite video. , Sada Blue Origin želi izvući isti trik za svoje suborbitalne misije, što bi moglo drastično smanjiti troškove suborbitalnog svemirskog turizma. Ova bi inovacija također otvorila vrata za ambicioznije svemirske misije u budućnosti - uključujući izlete u orbitu.

Kako ovo radi? New Shepardov potisni čamac može se gasiti i sadrži vodilice, peraje i noge za slijetanje, koji omogućuju potisniku da uštedi dovoljno goriva za kontrolu silaska. Teoretski, raketa se može lagano spustiti na zemlju i iznova je servisirati i ponovo upotrebljavati.

Nažalost, barem se na ovom testu tehnologija nije isticala. Dok se kapsula sigurno oporavila, raketa za povišenje tlaka doživjela je gubitak hidrauličkog tlaka i pala u sudar. Za razliku od SpaceX-a, Blue Origin nije objavio sjajan video kako se njihove rakete zabijaju u zemlju i eksplodiraju. Međutim, mislim da je to vjerojatno razumljiv PR potez.

Bezos je u priopćenju za javnost napisao kako tvrtka zna uzrok neuspjeha i nije obeshrabrena, premda je odustala od davanja datuma za sljedeći test.

“[O] ne od naših ciljeva je ponovna upotreba, i nažalost nismo uspjeli obnoviti pogonski modul jer smo pri spuštanju izgubili pritisak u svom hidrauličkom sustavu. Srećom, već neko vrijeme radimo na poboljšanom hidrauličkom sustavu. Također je već u tijeku montaža serijskog broja 2 i 3 pogonskog modula - bit ćemo spremni za let ponovo.”

Budućnost svemira je zaista jeftina

Ako SpaceX ili Blue Origin mogu izvući ovaj trik, rezultati će biti zapanjujući. U kontekstu, SpaceX-ov Dragon V1 može se podići 13.228 kilograma tereta, po neto trošku oko 13 milijuna dolara, ili nešto manje od 1000 dolara po funti. Ovo je već osam puta jeftinije od svemirskog šatla Što je novo o novoj svemirskoj utrci? Što je novo u vezi s novom svemirskom trkom? Prošla je 2015. godina, a prostor je cool prvi put nakon desetljeća. Što se dogodilo nakon slijetanja mjeseca? Gdje je to sve pošlo po zlu? bilo. Omogućujući ponovnu upotrebu rakete, SpaceX potencijalno smanjuje troškove na samo gorivo i održavanje - a gorivo je prilično jeftino.

Elon Musk procjenjuje da gorivo koje koristi Falcon 9 košta samo oko 200.000 dolara. Cijeli letovi mogli bi koštati manje od milijun dolara - ispod 100 dolara po funti. Spuštanje na ovu brojku zahtijeva učinkovito održavanje i izuzetno visoku brzinu pokretanja. Zasad SpaceX cilja 500 dolara po funti kao njihov broj za promjenu igara.

Ista ekonomija vrijedi i za suborbitalni prostor. Ako se trošak suborbitalne karte može smanjiti dva ili četiri ili deset puta, odjednom postaje dostupan daleko većem broju ljudi. Svemirski turizam po cijeni lijepe kuće je cool, ali to je luksuzna usluga za bogate. Svemirski turizam za cijenu lijepog automobila potrošačka je industrija i onaj koji treba rasti.

Utrka je uključena

Dok se SpaceX i Blue Origin natječu na različitim tržištima, Blue Origin ima ambicije koje su jednako visoke. Ako mogu uhvatiti višekratnu suborbitalnu raketu, put je jasan kako bi se ta sposobnost proširila na orbitalne misije. Pitanje je iz perspektive PR-a i inercije tko je tko prvi može uspješno zaposliti. Doslovno vidimo početak nove svemirske utrke, između privatnih tvrtki umjesto nacija, vođenih dolara umjesto prijetnje nuklearne vatre.

Izuzetno je uzbudljivo vrijeme biti zainteresiran za prostor, i jedva čekam da vidim što iz toga proizilazi.

Jeste li uzbuđeni zbog svemirske tehnologije za višekratnu upotrebu? Koliko vam cijena mora pasti prije nego što kupite kartu? Javite nam se u komentarima!




Još ne komentari

O modernoj tehnologiji, jednostavnoj i pristupačnoj.
Vaš vodič u svijetu moderne tehnologije. Naučite kako koristiti tehnologije i uređaje koji nas okružuju svaki dan i naučite kako otkriti zanimljivosti na Internetu.