Prijevoz sutrašnjih strašnih izuma koji bi mogli transformirati kako komuniciramo

Tok ljudske civilizacije oduvijek se oblikovao transportom. Mongoli ne bi prešli Aziju bez konja, Amerika se ne bi širila zapadom brzinom munje bez vlaka, a moderna trgovina ne bi bila moguća bez brodova.

Naše metode kretanja nas osnažuju. Ali oni nas i na druge načine ograničavaju. Suvremeni automobil, primjerice, daje nam slobodu kretanja. Ipak, također troši naše vrijeme i forsira izgradnju prostiranih gradova.

Sutrašnji prijevoz možda neće riješiti sve ove probleme, ali možda će riješiti neke - i važno je razmotriti to pitanje sada kako bismo mogli planirati budućnost.

Autonomni automobili

Obećanje: Automobili su, na neki način, neučinkoviti. Ne govorim o korištenju goriva, već o korištenju vremena. Mnogi ljudi koji žive u područjima kojima dominira ovo prijevozno sredstvo moraju provesti sate za tim kotačem. Pojedinci su također skloni prometnim gužvama i ne mogu pronaći alternativne rute dok paze na put. Autonomni automobil mogao bi osloboditi vrijeme vozača, automatski pronaći alternativne rute i mogao pouzdano reagirati na promjenjive uvjete na cesti.

Problem: Vožnja nije jednostavna. Zahtijeva punu pažnju osobe jer je teško. Stvaranje senzora i softvera koji mogu reagirati jednako brzo kao i čovjek nije jednostavno. Pitanja sigurnosti samo otežavaju stvar. Neuspjeh hardvera ili softvera autonomnog automobila mogao bi rezultirati smrtnim sudarom, pa automobil mora biti pretjerano pouzdan.

Provjera stvarnosti: Autonomni automobili već postoje. Najpoznatiji primjer je Google-ova flota Šokantni efekti Google automobila bez vozača [INFOGRAFSKA] Šokantni efekti Googleovog automobila bez vozača [INFOGRAFSKA] Budućnost je bliža nego što možda mislite. Zahvaljujući najvišem tajnom istraživačkom odjelu Googlea, Googleu X, automobili bez vozača sada su stvarnost i mogli bi udariti u glavni tok u ne tako dalekoj budućnosti…. Nije točno koliko je automobila tvrtka dodatno opremila za autonomnu vožnju, ali barem je jedan licenciran u Nevadi, a drugi su ranije radili u Kaliforniji. Jedan od Googleovih autonomnih automobila bio je umiješan u manje blatobran, premda Google tu nesreću krivi za pogreške vozača (svi automobili imaju ljude na brodu).

Google je daleko od jedine tvrtke koja istražuje tehnologiju. Mnogi proizvođači automobila također su zainteresirani. Vjerojatno je samo pitanje vremena kada će autonomni automobili postati komercijalno dostupni.

Vakuumski vlak

Obećanje: Vlak u vakuumu, ili Vactrain, klasična je znanstvena fantastika “stvar-u-cijev” način transporta. Uzmi cijev, usisava zrak iz nje i zatim baci cilindar na nju koristeći magnetsku levitaciju. To stvara izuzetno nisko trenje okruženje lišeno prepreka, čineći apsurdno velike brzine. Zagovornici evakuiranog zrakoplovnog prometa, organizacija koja promiče tu ideju, tvrde da bi mogla putovati između New Yorka i Pekinga za dva sata.

Problem: Pristalice navode da ti sustavi koštaju samo četvrtinu autoceste. No sustav nije nikad izgrađen, pa se te tvrdnje čine sumnjivim. Čak i ako je istina, troškovi izgradnje sustava koji se proteže od New Yorka do Pekinga bili bi ekstremni. Inženjeri bi također trebali pronaći neki način kako provući ove cijevi kroz velike prepreke (poput planina), preko ili ispod oceana.

Provjera stvarnosti: Koncept Vakuum vlaka je zvučan i, ako je izgrađen i raspoređen široko rasprostranjen, mogao bi biti i po pristupačnoj cijeni. Međutim, izazovi inženjera i troškova s ​​kojima se susreće prva proizvodnja koncepta su ekstremni. Može se izgraditi, ali čak će i najmlađi naši čitatelji imati bora kada se rasporede.

Osobni Maglevi

Obećanje: Javni prijevoz je često učinkovit, ali ne uvijek. Autobus ili vlak s tek nekoliko ljudi u njemu su zapravo manje učinkoviti od nekoliko manjih pojedinačnih vozila. Osobni Maglevi pokušavaju riješiti ovaj problem korištenjem malih mahuna koje se kreću stazom. Ovo omogućava privatnost automobila s efikasnošću većom od one u autobusu ili vlaku.

Problem: Osobni maglevi, poput većine javnog prijevoza, imaju smisla kada su raspoređeni u urbanim područjima. Infrastruktura potrebna za ovu tehnologiju može biti u sukobu s onim gusto nabijenim lokacijama. Baš kao što ceste nisu nikad pravilno predstavljene jezgrama nekih gradova izgrađenih prije automobila, čini se malo vjerovatnim da bi se ovaj sustav ikada mogao pravilno uvesti u urbanim područjima izgrađenim prije njegovog postavljanja..

Provjera stvarnosti: Ideja osobnog magleva nije toliko različita od postojećih vlakova s ​​monoredom. S tim u vezi malo je vjerojatno da ćemo tu tehnologiju vidjeti u bilo kojem trenutno razvijenom gradu - autonomni automobil koji koristi postojeću infrastrukturu će imati više smisla. Ta bi ideja, međutim, mogla postati stvarna u gradovima koji su još uvijek nerazvijeni.

Električni motocikli

Obećanje: Električni automobili suočavaju se s ozbiljnim problemima. Ne mogu putovati velike udaljenosti, ne pune se brzo, a punjenje u vrlo razumnom vremenu zahtijeva upotrebu posebnih postaja za punjenje. Električni motocikli dijele neka od tih ograničenja, ali mogu premjestiti sličnu udaljenost na manjoj bateriji zbog male težine. To smanjuje vrijeme punjenja i smanjuje troškove na razine prihvatljive za prosječnu osobu.

Problem: Motocikli nisu popularni u nekim dijelovima svijeta zbog sigurnosti i udobnosti. Osoba naviknuta na izoliranje zatvorenog vozila na četiri kotača malo je vjerojatno da će prigrliti motocikl, osim ako ne osjeti da su gotovo jednako sigurni kao u vozilu sa četiri kotača i to ne smanjuje vrijeme prosječnog putovanja. Ovo zahtijeva ulaganje u istraživanje sigurnosti i promjena infrastrukture u urbanim područjima.

Provjera stvarnosti: Električni motocikli s učinkom jednakim varijantama plina već postoje, a neki se mogu napuniti pomoću standardne električne utičnice. Jedan pionir na terenu, Brammo, nalazi se u blizini kuće u kojoj živim. Vidim kako njihovi tihi motocikli često cvrkuću okolo. Mislim da će vozila poput ovih s vremenom postati popularna u urbanim sredinama - ali neki zakoni trebaju se preraditi i tehnologija mora biti malo pristupačnija.

Što misliš?

Postoje i mnoge druge ideje poput svemirskog dizala, orbitalnog leta, pa čak i teleportacije. S obzirom na dovoljno dugu vremensku traku, čini se da je sve moguće - pa sam se pokušao usredotočiti na ideje koje bi mogle biti uobičajene za pedeset godina ili manje.

Što mislite, što će pokrenuti sutrašnji prijevoz? Hoćete li stići na posao jet-packom ili ili jedriti ulicama na egzotičnoj lebdećoj dasci? Javite nam se u komentarima.