Dvostruka crtica s automatskim voxom X1 neće propustiti stvar (pregled i prijenos!)

X1 je najnoviji dashcam iz Auto-Voxa. Ima ogroman 9,88-inčni zaslon osjetljiv na dodir koji zamjenjuje vaše retrovizor. S dvostrukim kamerama, sustavom upozorenja o odlasku sa voznog traka, cjelovitim zaslonom i još mnogo toga, provjerimo vrijedi li cijena od 250 USD.

Na kraju ovog pregleda jednom sretnom čitatelju poklanjamo potpuno novu Auto-Vox X1 crticu.

Značajke i dizajn

X1 izgleda gotovo točno poput retrovizora vašeg automobila. Širok je oko deset centimetara i visok tri centimetra. Kamera okrenuta prema naprijed dio je ove glavne upravljačke jedinice, a ona klizi vodoravno kako bi se osigurao neometan pogled na cestu. Široko vidno polje osigurava da će uvijek zabilježiti sve što naiđete na cestama.

X1 prima snagu putem uključenog punjača za automobil koji se spaja izravno na utičnicu za upaljač za cigarete. Stražnja kamera povezuje se s uključenim priključnim kabelom kamere koji ćete morati instalirati u automobil.

Tijekom normalnog rada vašeg automobila, X1 bilježi svaki trenutak, ali zaslon ostavlja isključen. Izrazito reflektirajući zaslon omogućuje vam da vidite što se događa iza vašeg automobila, što je bitno jer ovaj zaslon prekriva vaše originalno retrovizor. Iako je u mnogim državama legalno voziti bez retrovizora, to nije pametno, tako da nećete imati problema s ovom kamerom.

Značajke X1 crtica:

• Prednja kamera pune HD 1296P
• Stražnja kamera 720P
• 9,88-inčni zaslon osjetljiv na dodir
• GPS praćenje
• Sustav upozorenja o odlasku s trake
• Noćni vid
• Način parkiranja
• Smart prekidač s obrnutim kutom s vodilicama

Svi kablovi za napajanje, GPS i stražnja kamera spojeni su na vrh jedinice. MicroSD utor je i ovdje, ali morat ćete nabaviti vlastitu memorijsku karticu, jer ona nije uključena. Također je vrijedno napomenuti da kabel ispravnog kuta za napajanje blokira utor MicroSD kartice. Stoga ćete morati ukloniti kabel za dodavanje ili uklanjanje memorijskih kartica.

GPS praćenje funkcionira kroz uključeni GPS modul. Ovaj se jednostavan spoj na glavni regulator preko uključenog kabela. Jednom instaliran, svi snimljeni videozapisi dobivaju GPS podatke o lokaciji.

Način rada za vožnju unazad prikazuju dvije linije za pomoć pri parkiranju, prekrivene na video feedu iz stražnje kamere. Uključenjem senzorskog kabela u vaše svjetlo za vožnju unazad, X1 je dovoljno pametan da može otkriti kada prelazite u stupanj za vožnju unazad. Ovaj senzorski kabel dio je kombiniranog kabela za prijenos podataka i napajanja za stražnju kameru. Ako ne želite, ne morate povezati ovaj kabel, a funkcionalnost pomoći pri parkiranju izgubite samo ako ga ne priključite.

Na kraju, X1 ima način parkiranja. To neprestano bilježi feedove videozapisa kada su parkirani s isključenim motorom. Da biste to iskoristili, morat ćete kupiti opcionalni komplet za spajanje osigurača, koji osigurava napajanje fotoaparata čak i ako je paljenje automobila isključeno..

Jednostavnost instalacije

Instalacija X1 sastoji se od nekoliko jednostavnih koraka. Bio sam gore i trčanje s X1 u točno jedan sat. Vrijeme instaliranja za vas bit će slično, zabraniti bilo kakva iznenađenja s vašim proizvodima i modelom automobila.

Prvi korak je ugradnja kombinirane prednje kamere i upravljačke jedinice. Ovaj kopči preko retrovizora i sigurno se drži s dvije elastične kopče.

Zatim trebate pokrenuti kabel napajanja iz ove upravljačke jedinice do utičnice za upaljač za svoj automobil. Gdje se to nalazi ovisit će o vašem automobilu, ali kabel je dovoljno dugačak za gotovo sve moguće scenarije.

Stražnja kamera pričvršćuje se na vašu pločicu, prtljažnik ili bilo koju površinu s prikladnim pogledom sa stražnje strane automobila. Uključeni ljepljivi jastučić dovoljno je jak da pouzdano montira kameru, ali nije toliko jak da bi vam upropastio automobil ako ikad uklonite kameru. Ovaj fotoaparat također ima vrlo dugačak kabel za usmjeravanje natrag do prednje upravljačke jedinice.

Kao što je gore spomenuto, kabel stražnje kamere uključuje signalni kabel za spajanje na vaše stražnje svjetlo. Ovo osigurava da X1 zna kad uđete obrnuto. Nisam to uspio instalirati na svoj automobil, jer ima moderan samostojeći stražnji svjetlosni skup, koji zahtijeva potpuno uklanjanje kako bi se čak promijenila sijalica. Opet, marka i model vašeg automobila mogu se razlikovati.

Na kraju, trebali biste sakriti sve kablove unutar naslova automobila. Za većinu modela ovo je jednostavan posao, s malim brtvama koje idu paralelno s rubovima vašeg vjetrobranskog stakla. Ako to ne smatrate sigurnim, većina mehaničara bi to rado postigla uz minimalnu naknadu.

Jednostavnost korištenja

Kao što mogu činiti nejasne kamere, Auto-Vox X1 je nevjerojatno jednostavan za korištenje. Jednom instaliran i umetnuta odgovarajuća memorijska kartica, X1 upravlja svime ostalim potrebnim tijekom opće svakodnevne vožnje. Uključenjem paljenja vašeg automobila X1 se uključuje. Budući da se napaja iz utičnice za upaljač za cigarete, ona će se uvijek uključivati ​​svaki put kada se uključi kontakt paljenja automobila. Kad se uključi, automatski bilježi feedove s obje kamere.

Zadani prikaz prikazuje vaše brzine, pomoćne vodiče za kretanje trakom, vrijeme i smjer. To može omesti, pa se nakon jedne minute (ili pritiskom na tipku na stražnjoj strani uređaja) zaslon isključi, a vi ostanite s nesmetanim pogledom ogledala sa stražnjeg vjetrobranskog stakla. Neobrazovanom oku izgleda i djeluje baš onako kako bi trebalo da se postavi retrovizor.

Jedini nedostatak korištenja ovog zaslona kao ogledala je izgubiti funkciju zatamnjenja koja je ugrađena u većinu ogledala. Prilikom vožnje noću, svijetla prednja svjetla iza vas često se mogu zasljepljivati ​​u ogledalu. Suprotno tome, gotovo svi automobili imaju određeni oblik zatamnjenja. Ručno i automatski, podešavanje kuta zrcala uvelike smanjuje svjetlinu predmeta u stražnjem ogledalu.

Da bi to zaobišao, Auto-Vox je dizajnirao ogledalo X1 da ima blago plavi ton. Iako ovo nije tako učinkovito kao tradicionalna sposobnost zatamnjivanja zrcala, to čini razuman posao i znači da ne biste trebali izbjegavati ovaj proizvod zbog straha da bi ga drugi vozači zaslijepili noću.

X1 je moguće konfigurirati pomoću ugrađenog zaslona osjetljivog na dodir. Ne preporučuje se to tijekom vožnje, ali X1 vas neće zaustaviti ako se odlučite za to. Jednostavno sučelje olakšava promjenu postavki, pregled ulaza u prednju ili stražnju kameru, formatiranje memorijske kartice i još mnogo toga. Prilikom gledanja ulaza prednje kamere možete dodirnuti zaslon kako biste pomicali video feed oko sebe za bolji pregled. Iako to nema nikakve razlike s snimljenom slikom.

Videozapisi se snimaju u jednom, dva ili tri minute. Nakon što se kartica napuni, snimanje u petlji automatski briše videoisječke, počevši od najstarijeg. Možeš “zaključati” datoteke pritiskom na gumb na nadzornoj ploči: to će osigurati da se ne prebrisu. Slično tome, ako kamera prepozna veliki šok, kakav bi se dogodio u sudaru, automatski zaključava trenutnu datoteku.

Kvaliteta slike

Kvaliteta slike iz X1 je iznenađujuća. Sigurno da se ne može natjecati s modernim DSLR-om ili pametnim telefonom, ali to ne treba. Sve što treba učiniti je pružiti jasnu sliku događaja, što X1 može izvrsno raditi.

Iako se pričvršćuje na ogledalo, široko vidno polje prednje kamere osigurava snimanje svega što vidite. Slika je savršeno jasna da shvatite što se dogodilo u slučaju sudara, čak i za vrijeme jake kiše. Uz dovoljno svjetla, moguće je razabrati registarske brojeve stacionarnih automobila. Međutim, borit ćete se s automobilima koji se kreću brzo.

Također su dobri i rezultati slabog osvjetljenja. Iako sigurno nisu toliko jasni kao dnevni snimci, većinu vremena možete lako razabrati akcije i događaji. Dok sam testirao ovu kameru, naišao sam na vozača koji je noću obavljao vrlo opasno pretjecanje na seoskoj cesti. Bez uličnih svjetala koje pružaju dodatno osvjetljenje, ne možete razaznati detalje poput vozačkog ili registracijskog broja automobila, ali možete vidjeti što se dogodilo, što je izvrsno s obzirom na teške uvjete.

Stražnja kamera je primjetno slabije kvalitete od prednje. Čak i pri 720P rezoluciji, razlika je ogromna. Ipak je i dalje vrlo korisna i podnosi manje ultra-širokog ugla “Riblje oko” izgled koji utječe na prednju kameru.

Ako kupujete Auto-Vox X1?

Auto-Vox X1 vrhunska je crtica za kamere. Možete sigurno voziti uz saznanje da vas je X1 pokrivao u slučaju nesreće, incidenta, prevara ili zahtjeva. Iako je na raspolaganju mnogo jeftinijih alternativa, X1 pruža sve što trebate u kompaktnom paketu.

To nije daleko najjeftiniji dashcam, ali ipak uzimate prilično povoljne cijene kada razmislite o kompletnom paketu. Uz dvostruke fotoaparate, vodiče za vožnju unazad, pomoć u traci, GPS, masivni zaslon osjetljiv na dodir, uz korisnu kvalitetu slike i jednostavnu instalaciju, ovom se nadzornom kamerom ne može svidjeti vrlo malo..

Uđite u natjecanje!